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长沙描绘了未来的城市。地铁8号线、9号线、10号线、13号线和长路快线都到位了!

在12月14日召开的长沙市高铁西城建设领导小组第一次会议上,湖南湘江新区土地规划局会同相关单位编制的长沙市高铁西城区概念规划、车站建设规划和综合交通规划等五项规划成果获得批准,长沙市高铁西城建设正式启动。

这座未来的新城市会是什么样子?车站将如何设计?如何规划该地区的交通和工业?q2K站规模为12个站,22条线路将从腰部进入q2K站。今年9月,铁路公司和湖南省人民政府批准车站规模暂定为12站22线(主线将设在站台上),其中渝中峡高速火车站6站10线,城际火车站6站12线。

q2K新区土地规划局局长唐子科(Tang Zike)告诉记者,该区计划建设一个五纵七横的主干路网结构,以及一个双井三环立体的枢纽集散系统。

初步确定南北广场、东西下站、腰站。

其主要优势是公交车道较长,交通组织更加便利,入口距离较短,[/k0/]之间景观更加和谐;此外,根据枢纽交通与区域交通适当分离的原则,枢纽集散高架匝道与外围集散干道相连,承担枢纽交通功能,确保黄金大道区域的交通服务功能。

其主要优点是枢纽与区域交通适当分离,枢纽交通快速推进和快速退出,地面公共交通运行效率较高。

q2Kq2K轨道交通3号线、浦1号线与全市Q2K串联。根据轨道交通系统规划,枢纽规划了3号线、普1号线(2号线、10号线、9号线、刘畅快线),建议9号线沿国良路向北延伸,以满足该地区和望城经济开发区的发展需要。

Q2Kq2K9线q2K9线的地位再次得到加强。这是一条粗线,建议延伸至望城北部,并通过开放区(国良路)深入望城腹地。未来,预计沿国良路到达望城区政府板块。这是以前从未发布过的新信息!q2K望城经济开发区智能制造工业园建设全面展开。这里真的需要地铁。

q2K图中的9号线可能是:q2K望城金凯区-长沙西站-青山路-尖山湖-城际鼓山站-包括广路-岳麓区政府-岔子山路-滨江南中心-北辰-马兰山-星沙空港新市-黄骅机场。

Q2K8环线q2K8是一条环线。与上图相比,环线向东扩展,进入长沙南站。这也是最新的信息!q2K图中的8号线可能朝向:梅溪湖东-金星大道-市政府-包括广路(交线9)-王昌路-滨江北中心-富源路大桥-开福区政府-富源路-中南汽车世界-汽车东站-长沙南站-韶山路-省政府-阳湖-西二环路-梅溪湖东。

q2K10 q2kdiagram中10号线河西段基本没有变化,河东段变化很大!q2K地图上的10号线从长沙西站送出后,可能会沿着月岛路向东,经过观音岩和金星北,在月岛西与4号线相遇,在月岛上渡河,在开府北连接杏莲路,到达高陵商贸城,向南回苏图源,从香龙街进入星沙中心区,沿红旗路到达长沙南站。这也是最新的信息!q2K13线q2k13线是湘江新区唯一的南北纵线,从中心城市北王城出发,向东至潇湘北路,然后转入雷锋大道——经过长沙医学院——观音岩——青山——陆云路——梅溪湖北岸——梅溪湖南岸——包括浦。

q2K刘畅快线Q2K刘畅快线从长沙西站向南到达高新区,然后到达梅溪湖二期,在此与2号线和6号线汇合,继续向南到达汉浦,转入南二环路,进入张祥路,到达长沙南站,然后经过黄兴会展中心,到达黄骅机场。

Q2K还有一条从汉浦到湘潭北站的支线。

q2K龙赣高速铁路Q2K图龙赣高速铁路从长沙西站出发,经过尖山、鼓山,从银星路月亮岛过河,经高陵枢纽、安莎、松雅湖北、松雅湖东、开元路和人民路进入黄骅机场站。

60%q2Kq2K新城占蓝绿之间35平方公里的60%空。根据该区概念规划和城市设计,长沙高铁西侧一般位于长沙市区西北咽喉,北邻望城经济技术开发区,南临长沙高新开发区,总用地面积约35平方公里。总共规划了13个职能小组。

林地、水系和区域绿地系统共同构筑区域海绵城市骨架。

约60.0%的规划蓝色/绿色空;该区域位于中国中部交通要道,为周边工业园区服务,是连接景观的车站和城市的结合点,也是河西新兴地区聚集各种生活目的地。

q2K区域由一个轴、两个中心、多个走廊和多个组的空结构构成。

第一轴是连接该地区南北生态资源的景观活力轴。这两个中心分别是枢纽商业中心和科创孵化中心。多廊道是指建立在黄金河、月亮河、马桥河等生态资源基础上的若干生态廊道。多群体是指根据枢纽地区发展规律建设的车站业务、科技创新孵化群、宜居生活群等功能群体。

q2K规划核心区总用地面积为17.27平方公里;交通设施用地约4.95平方公里(含铁路用地0.8平方公里),占总用地的28.6%,商业用地的28.5%。

qk3大城市设计理念打造绿色未来城市qk3新城设计理念令人耳目一新。

Q2K根据该地区的概念性规划和城市设计,新城将建设一个集山、站、城为一体的中心活力轴。

绿色中轴线连接生态山、高速铁路枢纽和广场等公共节点。这两个隔间用交错高度的商业和办公建筑装饰,形成一个富有层次、美丽天际线、充满活力的中央活力空。

Q2K建设与水乡融合的滨水景观。

保留和拓展黄金河、月亮河等现有水系资源,建设以水系空为纽带的特色滨水景观,连接商业、商业和居住功能空,在新区开发多样化的开口空和特色休闲空,控制滨水天际线。

Q2K依托山区建设特色山地城市群。

相对高差在30m以上的山地林地应严格保护为组团核心景观,通过建筑高度、景观廊道控制、小区景观廊道无缝衔接等措施塑造山地特色组团风格。

城市设计理念4:构建站城结合的慢行交通系统。

利用地形高差,建设车站慢行景观平台、走廊等设施,实现人车分流,与区域景观系统无缝连接,营造良好的景观空和慢行系统。

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